Свозил ребенка на местное автошоу, которое проходит каждую среду у Медвежьей горы. Народ в наших краях живет простой, поэтому и мероприятие получается в высшей степени демократичное. Туда приезжают все, кто считает, что их автомобиль хоть чем-нибудь, да привлекателен. Причем совершенно необязательно, чтобы так было на самом деле. Платите 5 долларов на въезде и сами решаете на какую парковку вам отправиться. В итоге, получается безумная солянка из всего на свете. Тем не менее, занятные автомобили встречаются и там.
1.
2. Так как участники ничего не систематизировали, то и я не буду. Фотки в том же порядке, что я их снял. Джипчик с огромным трейлером в котором перевозили Корвет с каким-то совершенно безумным двигателем.
3. Многие приехали для того, чтобы просто посидеть в тенечке и посмотреть на проезжающие мимо тачки.
4. У киоска с билетами. В среду можно встать с камерой где-нибудь на подъезде и снимать старые машины в их естественной среде обитания – на дороге.
5. Фотограф и тюнингованный мексиканцами Тахо (а может GMC Юкон). Любят они такое дело.
6. Классика и современность в вишневых тонах.
7. Шевроле Импала 1962 -го.
8. Бьюик Ривьера 1964. Старые Ривьеры очень популярны.
9. Столь любимый народом за классические формы Шевроле Бел Эйр 1957 года.
10. Более современный, но не менее популярный Шевроле Камаро. Этот 1980 года.
11. Джипист.
12. Человек выступающий в довольно странно жанре “Тюнинг Доджа Калибер”.
13. Было очень много байкеров, но они приехали только посмотреть, а не участвовать. На заднем плане здание карусели.
14. Шевроле “Щавель” SS 1970 год построенная для дрэг-рейсинга: широкие задние колеса, внутри рама безопасности и дополнительные приборы на капоте автомобиля.
15. Я не очень люблю подобные мероприятия, потому, что всегда фотографируешь тачку, а получается…
16. Надо сидеть и ждать пока все пройдут, а это может длиться очень долго.
17. Где-то рядом со мной находится гнездо Хот-родов, так как я постоянно встречаю их на дороге. Но я пока так и не нашел где.
18. Стиль “Рэт-лук” – когда автомобиль как бы собирают из запчастей найденных на свалке.
19. Внутри.
20. Табличка на двери: Ищется хорошая женщина, которая может убирать, готовить, убирать, шить, менять масло и шины. Обязательно должна иметь собственный гоночный автомобиль и трейлер. Присылать фото автомобиля и трейлера.
21. Рэт-лук на базе Бьюика 1930 года. Самое поразительное, что несмотря на совершенно дикий вид у этих машин есть регистрация и пройден техосмотр.
22. Дизельный двигатель работающий на использованном растительном масле.
23. Салон с деревянными креслами.
24. Топливные баки из пивных бочек и радиатор охлаждения. Все сделано немножко по “мэдмаксовски”.
25. Участники. Народ, повторюсь, простой. За интересными персонажами, как в Нью-Йорке, с фотиком не побегаешь. Их тут, можно сказать, и нет.
26. Еще один хот-род.
27. Администрация мероприятия.
28. Уголок классического жуковода. Многие, кстати, приезжают, чтобы продать свой автомобиль. Здесь это не запрещено.
29. Плимут Фьюри 1 нью-йоркской полиции. Модель образца 1973 года.
30. Даже такое приезжает. Заглянул под капот в надежде увидеть там что-то необычное, но так ничего и не увидел. Просто откапиталеный движок. Может и были какие-то особенности, но я их не понял.
31. Посетитель с собачкой.
32. На этом фото можно оценить все многообразие участников.
33. Маскот Форда.
34. БМВ E24, которое уже можно отнести к классике.
35. Бьюик Ривьера 1965-го с закрывающимися фарами. Вот так они работают.
36. Заниженный Жук и посетители.
37. Что-то построенное для дрэг-рейсинга.
38. Мустанг с двигателем мощностью 1000 л.с. (так было заявлено) и оригинальным названием “Сатанинский жеребец”.
39. Под капотом пятилитровый двигатель и много разных финтефлюшек.
40. Рисунок на одной из крышек.
41. На пассажирском сиденье сам Сатана.
42. Такие тоже приезжали. Куда без них в сельской местности штата Нью-Йорк.
43. Общий вид на участников.
44. Чуть левее.
45. Уголок джиповодов.
46. Каждый пытался привлечь внимание, чем только мог.
47. Классический Форд GT 2005 года. Машина стоила 163 495 долларов.
48. Потерявшиеся на фоне Мустангов Феррари.
49. Лотус Эсприт пятого поколения (1993-2004), который несмотря на яркую окраску вообще никто не замечал. Мустанги же!
50. По виду это Порше Каррера RS 1995 года, но как пишут она не поставлялась официально в штаты, поэтому местные умельцы делали ее клоны на основе обычных Каррер.
51. Пожарные из соседнего городка пригнали старую машину и собирают пожертвования.
52.Трайки Polaris Slingshot, которые я частенько вижу на дорогах, но смысла которых не понимаю совсем. И не мотоцикл, и не машина. В чем кайф, кроме цены в 20 000? Кто нибудь ездил на таком?
53. Группка цивиководов. Некоторым, как мы видем, даже не нужен капот.
54. Этот автомобиль, думаю, узнали все.
55. Дизельный Рэббит.
56. Черные байкеры.
57. Посетители с собачкой.
58. Все традиционно пили пиво известных (и совершенно непригодных для питья) американских сортов.
59. Форд F-100.
60. Додж Челленджер 1971 года.
61. Представители местной еврейской общины обсуждают кошерно или нет ездить на таком пикапе.
62. Еще один рэт-лук. Ржавый и с дырками.
63. Элегантное решение с крышкой заливной горловины бензобака.
64. Гость из Теннесси со смешной собакой и молочными бидонами в кузове.
65. А это местные механизаторы.
66. Чахлая попытка снять что-либо на мой фотик при плохом свете.
Спасибо за внимание.
Мой Facebook, куда я каждый день выкладываю то, что мне нравится.
Мой канал на youtube, куда я выкладываю видео. Часть из них попадает в блог, а часть доступна к просмотру только там.
Мой Flickr для любителей смотреть картинки без подписей. Почти все фото для моего журнала лежат там.
Мой Инстаграм, куда выкладываю то, что не попадает ни в одну категорию выше. К счастью, вы не найдете там ни моей еды, ни селфи. Один только Нью-Йорк.
