Неделя военно-морского флота в Нью-Йорке. Боевые корабли. Часть 2

Окончание рассказа про Неделю военно-морского флота в Нью-Йорке. Первая часть.

Так как из 4-х представленных кораблей 3 были класса "Арли Бёрк", то следующим пунктом для посещения был выбран ракетный крейсер USS San Jacinto (CG-56) класса "Тикондерога". Головной корабль серии – ракетный крейсер USS Ticonderoga (CG-47) – я снимал в Филадельфии, где он уже на протяжении многих лет стоит на базе технического обслуживания кораблей резерва ВМФ, в ожидании своей дальнейшей судьбы. После той поездки было очень интересно посмотреть поближе на один из кораблей этого класса.

2. Поднявшись по трапу я примкнул к группе из 4-х посетителей и принялся ожидать гида.

3. В ожидании разглядывал окрестности. Вот полиция о чем-то совещается.

4. Вот везут двух ветеранов.

5. Вокруг народу прибавилось. Но все равно это были одиночные посетители. Никаких толп не наблюдалось. Кто-то пришел с маленьким ребенком и поставил коляску в тень С колясками на борт не пускали.

6. Наконец к нам пришел долгожданный гид, поздоровался и попросил следовать за ним. Мы прошли через настройку на корму.

7. Там дошли до левого борта, через и проход в надстройке двинулись в сторону кормы. Дошли до трапа. Перешли по нему.

8. И оказались на борту USS Donald Cook, судна однотипного только что посещенному USS Mitscher.

9. Ну вот же блин! – только и сказал я. Оказывается мы примкнули не к той группе. Но деваться было уже некуда и мы пошли на еще одну экскурсию по эскадренному миноносцу. Обратите внимание на симпатичного дежурного офицера в звании лейтенанта младшего ранга.

10. Позже я ни разу не пожалел о своей ошибке. Оказалось, что экскурсия целиком и полностью зависит от провожающего. Есть общий маршрут, а дальше они уже сами показывают то, что им интересно. Поэтому можно пройтись по кораблю с разными сопровождающими, послушать разный материал и увидеть разные помещения. Этот старшина 3-ей статьи неожиданно оказался гораздо лучшим расказчиком, чем два веселых матроса в белом. Он и корабль знал луше, и рассказывал все подробнее, и показал больше. В итоге, прогулка с ним мне понравилась гораздо больше.

Я не буду повторять то, что уже было в первой части. Покажу лишь отличительные детали. Маршрут был почти таким же. Мы так же поднялись на мостик и спустились вниз внутри судна.

11. Системы аварийного оповещения.

12. Это судно второй серии. Оно спущено оно на воду на четыре года позже, чем USS Mitscher, и у него есть небольшие отличия в конструкции и оборудовании. Например, вместо больших лупоглазых зеленых мониторов, на капитанском мостике стоит вполне современного вида дублирующий пульт управления огневой системой.

13. Офицерская кают-компания. Свободные от вахт офицеры едят пиццу и смотрят телевизор. Интересно, как они ее сюда заказали?

14. Тут Пепси победило Кока-Колу.

15. На стене висит листовка призывающая принять участие в выборах. "Это свобода, которую ты защищаешь! ГОЛОСУЙ!"

16. Ассортимент магазина. Я разглядел станки и крема для бритья, игральные карты, аксессуары для Zippo, музыкальные диски, батарейки, сигареты (почемуто только Мальборо) и даже сигары.

17. Помещение корабельного капеллана, которого, судя по табличке, на месте нет. На двери листовка информирующая о том, как определить у себя стрессовое состояние, и что в этом случае делать. Там же дан адрес специального сайта navynavstress.com посвященного проблеме стресса у моряков ВМФ США.

18. Провода.

19. Различные брошюры и листовки. Синяя слева разъясняет, что такое сексуальное домогательство.

20. Столовая тут такая же, только оформлена в синих тонах, и телевизор меньше.

21. Плакаты призывающие меньше налегать на печеньки и больше на белое мясо с овощами. В углу стойка с энергетическими батончиками и хлопьями. Как я понял, просто подходишь и берешь.

22. Еще идет борьбы с написанием смс-ок за рулем.

23. Обнаружилось почтовое отделение.

24. И список запрещенных к пересылке вещей. Интересный момент, почему в качестве силуэта используют АК, а не М-16.

25. Если на USS Mitscher был загон в столовой, то тут целая комната с компьютерами и игровыми приставками.

26. Рядом помещение с названием Reade room.

27. Внутри еще компьютеры.

28. А с другой стороны тренажеры и маты.

29. Так же обнаружилось две стиральных и сушильных машины. Табличка гласит о запрете стирки комбинезонов.

30. Вышли мы так же на вертолетную площадку. 25-мм артиллерийская система Тайфун Mk 38 Mod 2.

31. Акваторию вокруг пирса патрулировали полицейские катера и катера Береговой охраны США.

32. И тут все свободные от вахт моряки были заняты одним единственным делом.

33. Абсолютно все.

34. Я уже был готов распрощаться с судном, как наш сопровождающий повел нас на нос корабля.

35. Эсминцы УРО типа «Арли Бёрк» стали первыми после фрегатов типа «Лафайет» кораблями, при строительстве которых используется технология Стелс. Эскадренные миноносцы типа «Арли Бёрк» — первые корабли в ВМС США, у которых в результате создания архитектуры надстроек, выполненных по технологии Стелс (с острыми ребрами, для большего рассеяния радиоволн) и применения поглощающих энергию радиоизлучения покрытий существенно снижена эффективная площадь рассеяния.

36. На носу эсминца скучал матрос с пулеметом Браунинг M2 .

37. Рядом с ним на палубе лежали каска и бронежилет. Палуба, как я понял, покрыта специальным виниловым покрытием.

38. Гид рассказал про устройство якоря судна и о том, как оно встает на якорную стоянку.

39. На всех кораблях главным калибром была 127-мм артиллерийская установка Mark 45.

40. Для сравнения надстройки крейсера USS Mitscher (слева) и эсминца USS Donald Cook (справа).

41. Потом мы подошли к пулеметчику и послушали рассказ о его службе.

42. Матрос показывает боеприпасы. Каждый пятый патрон трассирующйи.

43. Тут наконец прогулка закончилась и мы побежали ловить гида с крейсера.

44. Нам достался очень забавный матрос, черный как сажа, и манерой разговора напоминающий Бенджамина Баффарда Блю по прозвищу "Бубба" из фильма "Форест Гамп". Честно говоря, через пять минут его рассказа я уже был готов перейти к лекции о креветках. Тут он рассказывает о системах вооружения крейсера на фоне установок Mark 41 для вертикального пуска управляемых ракет.

45. Недостаток речи он с лихвой компенсировал жестикуляцией. Тут он изображает летящую ракету. В некотрых ракурсах он напоминал манекен без лица.

46. 25-мм артиллерийская система Тайфун Mk 38 Mod 2. Вид сзади.

47. Установки Mark 41 для вертикального пуска управляемых ракет на соседнем USS Donald Cook.

48. Вертолетный ангар на две машины. Используются Sikorsky SH-60B или MH-60R Seahawk.

49. Пункт управления взлетом-посадкой.

50. Внутри ангара было пустынно. Шкаф с вертолетными аксессуарами.

51. В углу был организован стенд посвященный пожарной охране судна.

52. Вид в сторону кормы. За нами стоит индонезийский парусник. Флаг Индонезии такой же как польский, только перевернутый вверх ногами.

53. Эмблема подразделения от которой исходит тяжелое дыхание Corel Draw.

54. Судовой колокол.

55. Всегда держитесь подальше от пусковых установок. Запуск может быть осуществлен без предупреждения.

56. Лента подачи снарядов к зенитный артиллерийский комплекс Mark 15 Phalanx CIWS. Интересно, что скорострельность у него 4 500 выстрелов в минуту, а боезапас только 1 550 патронов.

57. Мы стали подниматься на мостик. Вид на USS Mitscher с USS Gonzalez.

58. В целях уменьшения теплового поля дымовые трубы эсминцев оснащены специальными смесительными камерами, в которых выхлопные газы смешиваются с холодным воздухом. Уменьшение теплового поля кораблей достигнуто способом изоляции горячих участков благодаря использованию системы воздушного охлаждения отработанных газов.

59. А это те самые просто Battle E, про которые я писал в первой части.

60. И вот когда до мостика было рукой подать наш гид решил захалявить и сославшись на срочное дело повел нас вниз.

61. После чего извинился и быстренько слинял. Можно было подождать следующего гида, но ребенок уже подустал от жары и постоянных спусков с подъемами и мы решили завязать с боевыми кораблями в этом году. Последний взгляд и спускаемся на пирс.

62. Никогда не видел армейский Шевроле и подобной схемы раскраски. Он принадлежит тому загадочному подразделению, что охраняло внутренний периметр. Я внимательно рассмотрел все свои фото и обнаружил, что все бойцы в такой форме без каких либо опознавательных знаков. Только на кепке значок ВМФ США и все.

63. Вот еще один снятый с борт корабля.

64. Командывание USS San Jacinto оказалось самым предприимчивым и на выходе разместило торговую палатку подававшую сувениры с символикой судна.

65. Последний взгляд на американские корабли.

66. И напоследок заскакиваем к иностранных флагам.

67. На бразильце смотреть было не на что.

68. Можно было только зайти на палубу и послушать бразильскую музыку и песни на непривычном уху португальском языке.

69. Дальше путь лежал на индонезийское судно.

70. На нем было построение.

71. Но через минуту оно закончилось и палуба наполнилась любопытствующими.

72. А индонезийские моряки фотографировались с индонезийскими девушками.

73. У них интересные шевроны. Они не пришиты к рукаву а жесткие и пристегнуты булавкой. Причем у всех членов экипажа они одинаковые.

74. Баркентина учебное судно и это крупнейшее парусное судно в индонезийском военно-морском флоте. Она была построена в Гамбурге на верфи "H.C. Stulcken & Sohn". Заложили ее в 1932 году, но из-за войны строительство остановилось и возобновить его смогли только в 1952 году. На воду баркентину спустили в 1953, через 21 год после начала строительства.

75. Название баркентины KPI Dewaruci. KRI – значит Судно флота Республики Индонезия. Dewaruci – это один из богов в яванской (о. Ява) мифологии.

76. Из-за большой роли мифологии в жизни судна, выглядит оно несколько иначе, чем обычные парусники.

77. Тут, например, есть судовой тотем.

78. А само оно украшено бесконечной резьбой и местами напоминает мебель из стран юго-восточной Азии.

79. Резьба на одной из мачт.

80. Внутри рубки тоже все в дереве, но видны следы цивилизации.

81. Очередная резьба по дереву. Вверху герб Индонезии, внизу гербу судна.

82. Судовой колокол.

83. Оказалось, что баркентина совершает кругосветное путешествие. Нью-Йорк был одним из портов на ее пути.

84. Перед судном обнаружились очередные мифологические артефакты в виде барабанов и костюмов моржей. Веселая у индонезийцев служба 🙂

85. Нос баркентины. Индонезийский гюйс очень похож на американский, только полос меньше.

86. Фигурка того самого бога Dewaruci. Такие фигуры называются гальюнными, из-за названия свеса в носовой части парусного судна. Там же когда то располагалось отхожее место для экипажа, названное потом за месторасположение гальюн. С тех пор туалет на флоте – гальюн.